4月18日,記者從漳州開發(fā)區(qū)交通運輸局獲悉,備受各界關(guān)心的廈漳大橋降費工作將于今年5月4日起正式實施,將對在漳州招銀港站與廈漳大橋站往返通行并安裝閩通卡的7座及以下小型客車采取“遞多遞減”的階梯計費方式,即每月行駛次數(shù)超過10趟次的,10~20次(含20次)的趟次部分,減征20%;20次以上的趟次部分,減征40%,執(zhí)行至2018年12月31日。
廈漳跨海大橋項目經(jīng)國家批準建設(shè)的福建省重點工程,總投資為51億元,由福建省政府、廈門市政府、漳州市政府、漳州開發(fā)區(qū)管委會共同出資建設(shè),項目于2009年8月1日開工,2013年5月28日通車試運營,廈漳跨海大橋的建成為廈門、龍海、漳州開發(fā)區(qū)三地居民的出行帶來了便利,有效地把廈門灣兩岸連成了一體,也改寫了海門島居民只能靠船出行的歷史。
廈漳大橋建成投入使用以來,隨著廈漳兩地往來不斷密切,車流量逐年提升,2016年的車流量達到404萬之多,比2015年增長7%。廈漳大橋為兩岸三地百姓的出行提供了新的方式,在排除極端天氣的情況下,為百姓提供了24小時往來廈門的通行便利。
“然而,在帶來出行便利的同時,廈漳大橋收費問題也一直為多方所關(guān)注,單程25元,往返50元,大家普遍認為收費太高,降低大橋收費的呼聲較為強烈?!闭闹蓍_發(fā)區(qū)交通運輸局局長鄭祺介紹,“廈漳大橋降費作為一個關(guān)系民生的話題,受到了社會各界的高度關(guān)注,推動廈漳大橋降費成了我們工作的重中之重。現(xiàn)任漳州開發(fā)區(qū)管委會主任丁勇從任職之初,就非常關(guān)注廈漳大橋收費問題,多次拜訪省、市領(lǐng)導(dǎo),溝通探討,全力推動廈漳大橋降費方案落地。”
經(jīng)漳州開發(fā)區(qū)交通運輸局經(jīng)與省高速部門溝通,目前,廈漳大橋降費實施細則正在擬定,將于近日公布。(岳海河 周小倩)