四川高速公路建設試點“油轉電” 能耗成本預計降低50%

　　近日，蜀道集團“油轉電”試點項目在沿江高速寧會隧道、火山隧道、錦屏隧道等多個工點正式啟動，2022年將確保實現部分新開工項目，如西香高速、康新高速、資銅高速等主要施工設備全面電動化。該試點從施工機械設備改造入手，將傳統(tǒng)的高碳排放柴油機驅動方式改為零碳排放的純電驅動方式，不僅積極踐行綠色低碳發(fā)展理念，也將加快推進低碳智能建造創(chuàng)新突破，大大提高工程施工效率、降耗增效，助力實現社會效益、經濟效益最大化。

　　據悉，沿江高速各試點工點將有90余臺各類型電動化施工設備投入到“油轉電”項目啟動選用工作中，現已陸續(xù)進場純電動裝載機、側卸裝載機、挖掘機等“油轉電”新能源設備。新設備具有體積小、重量輕、振動小、噪聲低、運轉平穩(wěn)、安全風險低等特點，能有效避免廢氣污染。據測算，油改電后，施工建設總能耗將至少降低50%，機械設備維護保養(yǎng)時間較柴油設備大幅減少，使用經濟性顯著提升。

　　下一步，蜀道集團將積極聯合新能源、施工設備等領域頭部企業(yè)組建“蜀道集團綠色低碳智能建造聯合創(chuàng)新實驗室”，推進“充換電”標準編制，電動設備、智能建造設備研發(fā)制造等工作。將根據各在建項目實際，按照“成熟一批、推廣一批、急用先行”的思路，因路施策，不斷推進新能源設備在公路施工各專業(yè)的技術運用，進一步促進四川交通建設領域“碳達峰、碳中和”目標實現。