世界最先進漁業(yè)捕撈加工船“深藍”號交付

　　7月30日，中國船舶集團旗下黃埔文沖建造的目前世界最先進的漁業(yè)捕撈加工船“深藍”號交付使用。該船可滿足ICE-A冰區(qū)(冰厚度0.8米)及-25℃低溫環(huán)境的營運要求，主要用于南大洋漁業(yè)捕撈，兼顧海洋科考功能。從源頭推進我國遠洋漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈縱深跨越，“深藍”號將為我國遠洋漁業(yè)加快現(xiàn)代化轉型，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強大助力。

　　該船長約120米，型寬21.6米，設計吃水7.3米，設計航速15節(jié)，配員99人?！吧钏{”號單船日產(chǎn)量可達600噸，配有目前世界上最先進的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng)、桁桿連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多條產(chǎn)品自動化加工線，可進行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動包裝運輸作業(yè)。船上建有三條工藝領先的生產(chǎn)加工線：凍蝦生產(chǎn)線、蝦肉提取線和磷蝦粉生產(chǎn)線。年產(chǎn)量可達7-10萬噸，人均捕撈量達到800噸/年。其中，磷蝦粉生產(chǎn)線采用快速加熱和低溫真空干燥技術，不僅大幅提高了蝦粉品質(zhì)，而且將我國蝦粉蛋白提取效率從12:1提高到7:1，效率提升42%?！　?/p>

　　“深藍”號擁有高科技自動化的專業(yè)裝備，可作為海上移動實驗室，隨船開展各項科研實驗，成為海上動態(tài)科技研究平臺。

　　黃埔文沖通過統(tǒng)籌項目管理和疫情防控，克服了首制經(jīng)驗不足、船舶進口設備多、調(diào)試難度大等困難，順利完成船舶主體建造、設備安裝調(diào)試、隨船物資配置等多項工作任務。經(jīng)過各方共同努力緊密合作，該船多次海上試驗均順利完成預定目標，整船性能及各基礎設備性能驗證超出預期，符合設計要求。

　　“深藍”號預計將會前往南大洋作業(yè)，長期高效活躍在我國遠洋漁業(yè)領域前線，將優(yōu)質(zhì)遠洋漁業(yè)資源回運至連云港做高值化利用，為人類高品質(zhì)蛋白的供給提供“中國方案”。