漳州開發(fā)區(qū)首座市政隧道順利貫通

　　1月22日，從黃山路中段道路工程鼎仔內(nèi)山隧道施工現(xiàn)場傳來喜訊，經(jīng)過10個月的艱苦施工，由置業(yè)公司代建、中鐵二局集團承建的漳州開發(fā)區(qū)首座市政隧道——鼎仔內(nèi)山隧道正式貫通。鼎仔內(nèi)山隧道的順利貫通實現(xiàn)了控制性工程的節(jié)點目標，為黃山路在2018年4月底竣工通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　黃山路中段道路工程是連接開發(fā)區(qū)一區(qū)和二區(qū)的重要通道，起點與黃山路海濱學校段順接，終點與虎甲山路廈門灣一號段對接，線路全長983米，雙向四車道，瀝青混凝土路面。鼎仔內(nèi)山隧道是黃山路中段道路工程的控制性工程，全長663米(單洞長度1320米)的雙向小凈距隧道。隧道所處工程地質(zhì)復(fù)雜，共穿越5條斷裂破碎帶，地下水豐富，施工難度非常大。 為確保隧道開挖支護的安全，置業(yè)公司高度重視，結(jié)合項目特點和公司人員、技術(shù)等優(yōu)勢，成立了由工程部、成本合約部、質(zhì)量安全部等部門組成的項目部，進行統(tǒng)一管理。同時，加強施工管理，多次組織施工、監(jiān)理和設(shè)計單位對破碎帶開挖段進行專項方案論證，要求施工單位加強超前支護，采取“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則確保開挖安全。承建單位在隧道施工過程中克服了圍巖破碎、突泥涌水和塌方等復(fù)雜地質(zhì)困難，實現(xiàn)了開挖支護“零事故”的安全目標。(林三強)