招商輪船舉辦智能船舶1.0研發(fā)專項(xiàng)中期匯報(bào)及交流會(huì)

新聞來(lái)源: 招商輪船

　　2018年7月25-26日，“智能船舶1.0研發(fā)專項(xiàng)中期匯報(bào)及交流會(huì)”在深圳蛇口召開(kāi)，由招商輪船和上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)共同舉辦，上海外高橋造船有限公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司、中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所等七家單位參會(huì)。招商輪船董事總經(jīng)理謝春林、監(jiān)事會(huì)主席曹鴻、副總經(jīng)理張保良、趙耀銘和高級(jí)顧問(wèn)黃涌泉等，本專項(xiàng)總牽頭單位上海船舶研究設(shè)計(jì)院胡勁濤院長(zhǎng)及各參研單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。

　　智能船舶1.0是由國(guó)家工業(yè)和信息化部立項(xiàng)的高技術(shù)船舶研究重大專項(xiàng)，研發(fā)周期三年。招商輪船作為唯一船東參研了專項(xiàng)全部九項(xiàng)課題中的其中七項(xiàng)課題，并承攬全部四艘智能船舶1.0示范工程(VLOC和VLCC各兩艘)。該專項(xiàng)當(dāng)前已踏入中期，為梳理前期工作、做好下階段研究開(kāi)發(fā)，專門(mén)召開(kāi)此次中期會(huì)議。

　　謝春林從參研船東角度，感謝各單位和團(tuán)隊(duì)自專項(xiàng)開(kāi)展以來(lái)的不懈努力，強(qiáng)調(diào)該國(guó)家級(jí)專項(xiàng)具有重大意義，并提出三點(diǎn)期望和要求：一是順利建成四艘國(guó)家智能示范船;二是確保智能系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備等在VLOC和VLCC上的適用性、可靠性和可操作性;三是扎實(shí)推動(dòng)智能船項(xiàng)目研發(fā)成果落地，將成果轉(zhuǎn)為實(shí)質(zhì)生產(chǎn)力，為船東實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，并適時(shí)在業(yè)界推廣應(yīng)用。各參研單位紛紛表態(tài)全力推進(jìn)項(xiàng)目研發(fā)，確保項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

　　會(huì)議匯報(bào)了智能船舶1.0項(xiàng)目的最新進(jìn)展，討論了關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，明確了下一步工作計(jì)劃和重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，尤其針對(duì)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和示范船的未來(lái)管理及實(shí)船驗(yàn)證等做了分析和籌劃。

　　參加會(huì)議的還有招商輪船、海宏公司、明華公司以及其他參與專項(xiàng)研究單位的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和專家們共50余人。(丁軍/文 周明忠/圖)