東航集團、中國航材舉行東方通航戰(zhàn)略重組交接儀式

新聞來源：國務院國資委網站

東航集團總經理馬須倫向中國航材總經理楊曉明移交象征東方通航的直升機模型。

　　2017年12月26日，中國東方航空集團公司(以下簡稱“東航集團”)與中國航空器材集團有限公司(以下簡稱“中國航材”)在天津舉行東方通用航空有限責任公司(以下簡稱“東方通航”)戰(zhàn)略重組交接儀式。在國務院國資委、國務院派駐國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會、中國民用航空局、天津市政府等有關各方的共同見證下，東航集團正式將東方通航無償劃轉給中國航材，兩家民航領域的中央企業(yè)共同開啟東方通航的發(fā)展新征程，推動國有企業(yè)做強做優(yōu)做大，推動我國通航事業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展。

　　東方通航是我國最早從事通用航空作業(yè)的企業(yè)，前身是中國通用航空公司，1998年成為東航集團全資子公司，至今保持著國內通用航空業(yè)最長的安全記錄，是我國通用航空領域的重要骨干力量。為了促進東方通航更好的發(fā)展，東航集團始終在政策、資金、人才等方面給予大力支持，不斷推動企業(yè)的改革進程。從國家層面來看，通用航空產業(yè)是國民經濟和社會發(fā)展的重要組成部分，隨著國務院《關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》等一系列支持政策的出臺，通用航空業(yè)的發(fā)展已上升為國家戰(zhàn)略，通用航空產業(yè)迎來了歷史性發(fā)展機遇。從東航集團來看，隨著航空運輸主業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整體運營規(guī)模不斷壯大，在安全、改革、經營等方面的壓力也日益增大，通用航空走專業(yè)化發(fā)展之路勢在必行。因此，有必要通過改革為東方通航構建完整的產業(yè)鏈，營造健康的產業(yè)生態(tài)圈，幫助東方通航盡快進入專業(yè)化良性發(fā)展的軌道。中國航材通過幾年來的改革探索與實踐，明確了全新的戰(zhàn)略發(fā)展思路，已經開始在通航全產業(yè)鏈實施戰(zhàn)略布局，以頂層設計、戰(zhàn)略指引，實施強強聯(lián)合;以高舉高打、行業(yè)對標，樹立央企品牌影響力;以外延擴張、內生活力，打造通航板塊核心競爭力。圍繞制造、運營、機場全產業(yè)鏈服務，以運營為重要推手和重要支撐，聚焦通航新興業(yè)務領域，力求形成行業(yè)主導地位，為實現東方通航新的發(fā)展打好基礎。

　　根據無償劃轉協(xié)議和此次會上簽署的《共同推進東方通航發(fā)展合作備忘錄》，東航集團和中國航材將本著平等互利、優(yōu)勢互補的原則，以優(yōu)化航空資源配置、實現互利共贏為目的，各自充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，利用在民航業(yè)界的影響力、資源，為中國航材通航產業(yè)發(fā)展提供通航制造、運營、維修、培訓、機場相關服務、航空會展等全方位支持。東航集團將在有關安全運行、資產、人事、薪酬、投資、市場業(yè)務等工作方面繼續(xù)給予大力支持。東航集團航空安全部門將繼續(xù)為東方通航提供必要的業(yè)務指導及技術咨詢與支持，協(xié)助解決疑難問題。有關戰(zhàn)略重組完成之后，東航集團將進一步優(yōu)化產業(yè)結構和資源配置，中國航材將由單一產業(yè)模式向多元產業(yè)模式轉型，雙方共同促進中央企業(yè)做強做優(yōu)做大。

　　未來，中國航材將以東方通航作為打造通用航空產業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)和重要抓手，“在繼承中前進，在創(chuàng)新中發(fā)展”，進一步提高傳統(tǒng)業(yè)務的市場競爭力，穩(wěn)妥進入新興業(yè)務領域，與產業(yè)鏈中的制造、保障環(huán)節(jié)互為支持、互相促進，通過促進供給創(chuàng)新，引領需求升級，實現產業(yè)集聚，支持人才興業(yè)，堅持開放融合等舉措打造中國通航“國家隊”，促進國家通用航空產業(yè)加快發(fā)展，為“民航強國”做出新的更大貢獻。

　　中國航材與東航集團長期以來在飛機租賃、航材共享、機場服務等多領域都保持良好合作，此次東方通航重組是兩家中央企業(yè)經過慎重考慮和共同商議做出的重大決策，是雙方長期良好合作關系的進一步深化。本著共同的信念、共同的責任、共同的目標，雙方將東方通航為新起點，持續(xù)推動資源共享，釋放優(yōu)勢潛力，匯聚強大合力，增強協(xié)同效應，更好地服務社會、服務公眾，共同推動國家整體通航事業(yè)的發(fā)展、規(guī)范市場秩序、實現規(guī)模效益。