亞洲最寬無背索斜塔斜拉橋——鄭州賈魯河大橋正式通車

新聞來源：國務院國資委網(wǎng)站

　　3月20日零時，由中國電建投資建設的亞洲最寬無背索斜塔斜拉橋——鄭州賈魯河大橋正式通車。作為中牟縣重要交通要道，賈魯河大橋的通車不僅有效緩解了中牟縣現(xiàn)有交通壓力，同時，作為一座寬達55米的無背索斜塔斜拉橋，大橋以其亞洲最寬無背索斜塔斜拉橋成為中牟一座新的標志性建筑。

　　賈魯河大橋位于鄭州國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)人文路與賈魯河交匯處。大橋于2015年3月開工建設，為單塔雙索面無背索斜塔斜拉橋，總長890米，橋梁長526米，寬55米。主橋為整體式一幅橋，引橋橫向分為三幅橋，其中中幅橋為機動車橋，兩側(cè)邊幅橋為輔道橋。該橋主塔為預應力混凝土構(gòu)件，主塔上塔柱垂直高度為71.6米，與地面夾角60度;裝飾塔為鳳首箜篌造型，兼具景觀功能和配重功能，共布置18根索及阻尼裝置。斜塔形式及高度在國內(nèi)外均為罕見，寬度上為同類型橋梁亞洲之最。

　　兩個主塔是大橋施工的最大難點。主塔高78米，分10節(jié)施工，每節(jié)混凝土澆筑高度約6米。中國電建開展多項科研技術(shù)創(chuàng)新，通過優(yōu)化主塔施工工序，建立應力應變監(jiān)測體系，開發(fā)爬模智能監(jiān)測系統(tǒng)和BIM(建筑信息模型)工程管理系統(tǒng)，不僅保證了主塔的施工安全，還有效縮短了主塔每節(jié)段的施工周期，確保工程順利進展。