新聞來源:國務(wù)院國資委網(wǎng)站
編者按 新時代,新征程。在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下,國資國企改革發(fā)展成就振奮人心、舉世矚目。2018全國“兩會”正在進(jìn)行時,來自國資系統(tǒng)各行各業(yè)的人大代表、政協(xié)委員相聚北京,帶著滿滿的收獲和對未來的期待,積極建言獻(xiàn)策,縱論企業(yè)行業(yè)熱點。3月8日起,國資委網(wǎng)站開設(shè)“兩會聲音”系列,聚焦“兩會”國資系統(tǒng)代表委員觀點。
氫能作為一種綠色、高效的二次能源,應(yīng)用廣泛、前景廣闊?!皟蓵逼陂g,全國政協(xié)委員、中國東方電氣集團有限公司董事長鄒磊建議,大力發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè),支撐先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展,推動傳統(tǒng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,助力現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設(shè)。
燃料電池是高效清潔利用氫能的最佳方式,燃料電池汽車又以其能量密度高、續(xù)航里程長、零污染排放且加氫可以像加汽油一樣方便等突出優(yōu)勢,被喻為“新能源汽車的終極解決方案”。
今年“兩會”召開前,2月28日,四川省首批搭載東方電氣自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動機及氫燃料電池客車在成都正式“跑”起來了,這是東方電氣氫燃料電池技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化的重要里程碑,也是中國西部首條正式運行的氫燃料電池客車示范項目。四川省在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上邁出了堅實一步。
鄒磊表示,作為能源裝備制造的中央企業(yè),東方電氣長期致力于能源裝備制造的轉(zhuǎn)型升級,早在2007年就成立了中央研究院,重點針對新能源、新材料、智能制造等方向提前開展基礎(chǔ)性研究工作。氫燃料電池便是其中一個重點研究方向。
今年2月11日,東方電氣作為副理事長單位,與國家能源投資集團有限責(zé)任公司等共18家單位發(fā)起設(shè)立了“中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”,聯(lián)盟致力于成為構(gòu)建氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、資源整合、推廣應(yīng)用和交流宣傳的國家級平臺。
近年來,國家密集出臺了多項產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃,大力支持氫能與燃料電池技術(shù),尤其是氫燃料電池汽車的發(fā)展。盡管如此,國內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段,產(chǎn)業(yè)集中度不高、基礎(chǔ)研發(fā)與核心技術(shù)投入不足、應(yīng)用領(lǐng)域支持不足,需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)力和政府部門的大力支持。
為加快推進(jìn)我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鄒磊建議:一是將氫能與燃料電池納入國家能源體系,制訂國家氫能與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略及實施路線圖。二是加大科技創(chuàng)新投入,設(shè)立氫能國家重大專項,建立國家重點實驗室,加強氫能與燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),建立健全氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系和供應(yīng)鏈體系,突破制約燃料電池產(chǎn)業(yè)推廣的成本和使用壽命等關(guān)鍵問題,鼓勵研發(fā)具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品。三是加速推進(jìn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)布局,大力推廣氫能與燃料電池技術(shù)在國防、車用動力、分布式能源、儲能裝備等方向的跨領(lǐng)域應(yīng)用,推動氫能與燃料電池裝備制造業(yè)發(fā)展。四是確定國內(nèi)氫能供應(yīng)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)路線,加強氫氣生產(chǎn)、儲運和加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)。五是完善政府支持和投融資機制,吸引社會資本投入,加快推動我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。六是鼓勵企業(yè)在新產(chǎn)業(yè)培育過程中積極引入各類投資者實現(xiàn)股權(quán)多元化,充分運用員工持股、股權(quán)激勵、崗位分紅權(quán)等中長期激勵手段,激發(fā)創(chuàng)新活力,提升企業(yè)的創(chuàng)新能力和市場競爭力。