中國鐵物供應中老鐵路首批鋼軌聯(lián)運啟航

　　近日，由中國鐵物供應中老鐵路的首批6000噸鋼軌在遼寧營口港裝船，預計十月下旬到達老撾鐵路建設(shè)工地，標志著“一帶一路”倡議下的中老鐵路即將開始鋪軌。

　　自中老鐵路項目中標以來，中國鐵物始終以高度的政治責任感和使命感，高度重視，認真研究，周密計劃，精心組織，提出“確保質(zhì)量，保障供應，確保工期”三大標準，成立專門項目工作組，派專人負責各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)跟蹤，并充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，細致協(xié)調(diào)鋼廠計劃排產(chǎn)、全面加強質(zhì)量監(jiān)督、周密安排國際海陸聯(lián)運、國際報清關(guān)等全流程一體化服務(wù)。在鋼軌生產(chǎn)期間，所屬軌道集團嚴把質(zhì)量監(jiān)督關(guān)，駐廠質(zhì)監(jiān)站加大對鋼軌的抽檢比例，細化檢查覆蓋方式。9月2日，首批6000噸鋼軌生產(chǎn)完畢，有效保證中老鐵路鋼軌質(zhì)量。同時，所屬供應鏈集團對運輸路線進行全面考察、調(diào)研，科學設(shè)計跨越中、泰、老三國的水陸聯(lián)運最佳路徑，提升貨物銜接轉(zhuǎn)運效率，縮短運輸周期，全面確保項目的節(jié)點工期。

　　中老鐵路是中老兩國領(lǐng)導人高度關(guān)注的“一帶一路”重點項目，是推進中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是完全采用中國標準建設(shè)的第一條鐵路。2019年5月，中國鐵物獨家中標中老鐵路鋼軌供應項目，2021年底前將為中老鐵路老撾段建設(shè)所需6.6萬余噸鋼軌、異形軌提供一體化、全流程服務(wù)。下一步，中國鐵物將認真總結(jié)經(jīng)驗、優(yōu)化流程、提升水平，扎實做好未來2年內(nèi)中老鐵路所需物資供應和全流程服務(wù)工作，踐行央企責任，履行使命擔當，為“一帶一路”倡議和中老友誼的標志性工程建設(shè)作出積極貢獻。