他們?cè)谀崛绽麃喞凌F路迎新春

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日清晨5時(shí)45分，鬧鐘響了起來(lái)，天還沒(méi)亮，張永春像往常一樣從床上爬起來(lái)，洗漱完畢，扒拉幾口早餐，跟兩位同事一起趕往列車(chē)車(chē)庫(kù)。

　　張永春今年45歲，是中尼合作的重大鐵路項(xiàng)目——尼日利亞拉伊鐵路的一名列車(chē)車(chē)長(zhǎng)。拉伊鐵路于去年12月2日開(kāi)始提前免費(fèi)載客運(yùn)營(yíng)，從那天開(kāi)始，他開(kāi)始了尼日利亞拉伊鐵路列車(chē)車(chē)長(zhǎng)的工作。

奔馳中的拉伊列車(chē)

　　7時(shí)整，張永春趕到車(chē)庫(kù)，對(duì)列車(chē)?yán)锢锿馔膺M(jìn)行安全檢查，“沒(méi)問(wèn)題!可以發(fā)車(chē)!”7時(shí)30分，列車(chē)駛向承擔(dān)臨時(shí)載客任務(wù)的伊巴丹站。8時(shí)20分，列車(chē)抵達(dá)伊巴丹站。此時(shí)，張永春把車(chē)上的空調(diào)、電視打開(kāi)，迎接乘客上車(chē)。

　　拉伊鐵路線(xiàn)路南起于非洲最大城市拉各斯，向東北連接工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，線(xiàn)路全長(zhǎng)156公里，全線(xiàn)采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速150公里，是西非地區(qū)首條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)雙線(xiàn)鐵路。該線(xiàn)路于2019年12月2日開(kāi)始免費(fèi)載客運(yùn)營(yíng)。

　　“50多天了，運(yùn)行一切正常?！边@天，拉伊鐵路項(xiàng)目經(jīng)理唐曉冬到伊巴丹車(chē)站例行巡檢。他介紹，拉伊鐵路于2017年10月開(kāi)工，目前鐵路軌道已順利鋪通。此次免費(fèi)載客運(yùn)營(yíng)，是應(yīng)尼日利亞交通部要求進(jìn)行的，當(dāng)?shù)鼐用駪{證件取票免費(fèi)乘坐，并將持續(xù)至鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　免費(fèi)載客列車(chē)每天運(yùn)行一個(gè)往返，早上9時(shí)從伊巴丹開(kāi)往拉各斯，下午4時(shí)從拉各斯返回伊巴丹，中途停靠1站，單程運(yùn)輸旅客在40人至50人。目前，列車(chē)每天都滿(mǎn)座，列車(chē)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已安全運(yùn)送旅客超過(guò)5000人次。

免費(fèi)試乘拉伊鐵路的一家四口

　　8時(shí)30分，中學(xué)教師奧路瓦西女士帶著7個(gè)月大的孩子登上了列車(chē)。她怕取不到票，早上5點(diǎn)就來(lái)到車(chē)站排隊(duì)了，寬敞的車(chē)廂讓她滿(mǎn)心歡喜。

　　9時(shí)整，列車(chē)緩緩駛出伊巴丹站，向拉各斯進(jìn)發(fā)。出于初期磨合及安全考慮，單程大約需要3個(gè)小時(shí)。行車(chē)中，張永春不斷在車(chē)廂內(nèi)巡視，整理行李架，接受乘客問(wèn)詢(xún)求助。因全車(chē)禁煙，他還要?jiǎng)裾f(shuō)乘客不要吸煙。一路下來(lái)，張永春幾乎沒(méi)有閑著的時(shí)候。

　　“太方便了!”從事貿(mào)易工作的以色瑞先生與懷有身孕的妻子對(duì)列車(chē)贊不絕口。他說(shuō)，火車(chē)不像公共汽車(chē)擁擠，也不堵車(chē)，車(chē)上還有空調(diào)和衛(wèi)生間。不過(guò)，他希望火車(chē)正式運(yùn)行時(shí)，速度更快些。

　　目前，拉伊鐵路站前工程已進(jìn)入收尾階段，站后工程全面鋪開(kāi)，整個(gè)項(xiàng)目正全力沖刺目標(biāo)任務(wù)。幾天前，中國(guó)鐵建所屬中國(guó)土木尼日利亞公司執(zhí)行董事姜義高向尼交通部承諾，作為“一帶一路”的代表工程，拉伊鐵路將于今年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，從拉各斯至伊巴丹的車(chē)程將縮短至兩個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)。

拉伊鐵路是中國(guó)鐵建在建的最大海外鐵路項(xiàng)目

　　中午12時(shí)，列車(chē)安全抵達(dá)拉各斯站。目送乘客一一下車(chē)后，張永春跟司機(jī)把火車(chē)掉頭，停靠在站臺(tái)。接過(guò)同事送來(lái)的盒飯，張永春和司機(jī)開(kāi)始享用午餐。

　　“列車(chē)免費(fèi)載客運(yùn)營(yíng)期間離不開(kāi)人，今年我就在尼日利亞過(guò)年了。”望著向遠(yuǎn)處延伸的鐵路，張永春很是欣慰。每天看著乘客開(kāi)心而來(lái)，滿(mǎn)意而去，他心滿(mǎn)意足，“這個(gè)年，一定會(huì)很有意義!”