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        經(jīng)濟(jì)日報:為飛天巨箭注入青春活力

        新聞來源:      發(fā)布時間:2016-11-28

        新聞來源:國務(wù)院國資委網(wǎng)站

         

        在中國文昌航天發(fā)射場的總裝車間里,聚集著一群年輕人,他們或是負(fù)責(zé)火箭的裝配與測試,不允許有一絲一毫的疏漏;或是負(fù)責(zé)把關(guān)火箭的質(zhì)量安全,決定火箭能否出廠、能否飛天。他們以滿腔熱情投身國家的航天事業(yè),為成為一名合格的航天人而不懈努力。

        近日,“長征五號”運(yùn)載火箭首飛試驗隊總裝中隊的年輕隊員們接受《經(jīng)濟(jì)日報》記者的采訪,講述新一代大推力火箭背后的年輕力量。

        8月26日上午,我國新一代運(yùn)載火箭“長征五號”的首飛火箭集裝箱全部登上遠(yuǎn)望號火箭運(yùn)輸船,從天津港解纜起錨,運(yùn)往海南文昌航天發(fā)射場。

        經(jīng)過6個晝夜的航行和復(fù)雜海況環(huán)境的考驗,火箭運(yùn)輸船于9月1日安全抵達(dá)海南文昌清瀾港碼頭。隨船而來的還有參與此次押船任務(wù)的“長征五號”火箭首飛試驗隊總裝中隊隊員王津,“起航后,船就遇上了臺風(fēng),巨大的風(fēng)浪讓我出現(xiàn)暈船癥狀。而除了領(lǐng)隊,4名隊員都是第一次參與押船,缺乏經(jīng)驗。多虧了帶隊老師的一路關(guān)心,用積極的心態(tài)感染著我們,鼓勵我們要堅持完成此次押運(yùn)任務(wù)?!蓖踅蛘f。

        缺乏經(jīng)驗,一直是對年輕人最大的考驗。負(fù)責(zé)火箭二級箭體組裝工作的隊員崔鑫,就對曾在文昌發(fā)射場靶場經(jīng)歷過的第一次火箭捆綁合練記憶猶新,“與現(xiàn)役火箭的捆綁方式不同,新一代火箭的裝配工藝只能靠我們不斷地嘗試和摸索,積累經(jīng)驗。”相較于其他型號一般6至7個小時的捆綁時間,“長征五號”火箭的第一次捆綁合練持續(xù)了近24個小時。崔鑫回憶,“凌晨時分,大家仍在距離地面逾40米的位置進(jìn)行高空作業(yè),只有趁著工作間隙,隊員們才能依偎著樓道的墻面稍作休息”。

        “加油!加油!”響亮的口號此起彼伏,年輕的隊員用鼓勵的話語支撐著彼此?!按蠹液芾?,但當(dāng)調(diào)換人員吃飯的時候,大家都不想走,咬著牙也要多分擔(dān)一些?!贝搛胃嬖V記者,通過前期的摸索和試驗,團(tuán)隊針對新一代火箭的捆綁用時已有效減少50%,專業(yè)水平顯著提升。

        火箭裝配工作常常不分白晝與黑夜,隊員們要和時間賽跑,為的就是“勤能補(bǔ)拙”。“從天津來到文昌發(fā)射場后,我們還專門邀請一些專家給隊員們講解火箭總裝知識,就是為了幫助大家盡快成長?!标爢T秦曉飛向記者介紹,隊里成員工作經(jīng)歷最長的不過四五年,大多數(shù)人都是剛從大中專院校畢業(yè),直接被分配到火箭裝配操作一線的,“最小的成員才22歲,他們在學(xué)校里習(xí)得技能,但對火箭知識的了解相對欠缺”。

        除了業(yè)余時間的“補(bǔ)課”,中隊的“晨會”每天風(fēng)雨無阻。“無論天氣好不好,我們都在一天的工作開始前召開晨會,指明當(dāng)日工作的重點(diǎn)難點(diǎn),強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊紀(jì)律和安全,并把全天的工作任務(wù)有計劃地安排下去?!敝嘘犝{(diào)度主管劉慶龍說,“每天早晨7點(diǎn),隊員們趕到食堂吃上最早一波飯,并坐上第一批班車前往基地,為的就是盡快開晨會,分配任務(wù)”。

        “火箭總裝工作不像流水線生產(chǎn)可以實行三班倒模式,火箭系統(tǒng)龐大而復(fù)雜,任何一次交接都可能造成質(zhì)量的漏洞,因此,我們還安排了三檢機(jī)制,通過自檢、復(fù)檢和專檢環(huán)環(huán)相扣,保障火箭的質(zhì)量安全?!眲c龍介紹,每日工作結(jié)束后,團(tuán)隊還召開班后會,總結(jié)一天的工作。

        “長征五號”運(yùn)載火箭首飛試驗隊總裝中隊是一支年輕而有朝氣的隊伍,團(tuán)隊共81人,平均年齡還不到27歲。在中國火箭總裝領(lǐng)域國家級技能大師崔蘊(yùn)的眼中,這幫孩子吃過的“苦”,加快了他們從學(xué)生到初步成為一名航天人的蛻變。他說:“中隊人員多、經(jīng)驗少,而火箭的總裝工作進(jìn)度不斷加快,難度有增無減,對這群孩子的要求自然越來越高。”

        “還記得‘長征五號’火箭箭體運(yùn)送至海南清瀾港卸船改走陸運(yùn)時,突然一陣傾盆大雨,現(xiàn)場除了我們的隊員,其他人能躲則躲,集裝箱懸置在空中,距離運(yùn)輸車不到1米的距離。隊員們依舊扶著箱子、拽著繩子,沒有絲毫退縮?!闭勂疬@段往事,崔蘊(yùn)的話語里透著滿滿的肯定,“不到5分鐘的時間,每個人都淋得像落湯雞,當(dāng)箭體全部安全落至車上后,大家才安心撤離”。

        從2006年國家正式批準(zhǔn)立項研制,到發(fā)動機(jī)試車、總裝,再到運(yùn)往發(fā)射場后的蓄勢待飛,“長征五號”運(yùn)載火箭的每一步都牽動著國人的神經(jīng)。10年過去,“長征五號”運(yùn)載火箭工程組建了全新的研發(fā)隊伍,并在老一輩科學(xué)家的悉心指導(dǎo)下,培養(yǎng)造就了一支新一代運(yùn)載火箭技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和研制試驗的高素質(zhì)人才隊伍,35歲以下的研制骨干占比近80%,為我國新一代運(yùn)載火箭的快速健康發(fā)展注入了源源不斷的生機(jī)活力。

        本文摘自:《經(jīng)濟(jì)日報》

         

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