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        2019年8月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為98.1點(diǎn)

        新聞來(lái)源: 國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站      發(fā)布時(shí)間:2019-09-06

          2019年8月份,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為98.1點(diǎn),與上月相比波動(dòng)幅度較小,環(huán)比回落0.02%,但比去年同期增長(zhǎng)2.5%。月內(nèi)各周指數(shù)運(yùn)行總體平穩(wěn),波動(dòng)幅度在980點(diǎn)至981點(diǎn)之間。

          

        圖1 2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

          

        表1 2019年8月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

          分車型指數(shù)看,各車型指數(shù)環(huán)比漲跌互現(xiàn),同比全面回升。其中,以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為98.4點(diǎn),比上月回升0.04%,比上年同期回升2.6%。零擔(dān)指數(shù)中,零擔(dān)輕貨指數(shù)回落幅度高于零擔(dān)重貨指數(shù)。零擔(dān)輕貨指數(shù)為96.7點(diǎn),比上月回落0.18%,比上年同期回升2%;零擔(dān)重貨指數(shù)為98.4點(diǎn),比上月回落0.03%,比上年同期回升2.6%。

          

           圖2 2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

          從需求看,三季度以來(lái),公路物流需求總體呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的態(tài)勢(shì)。進(jìn)入8月份,公路物流需求環(huán)比小幅下降,一方面隨著高溫天氣影響和環(huán)保管控力度加大,部分建筑業(yè)、采礦業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)放緩,相關(guān)公路物流需求有所放緩。另一方面PMI數(shù)據(jù)顯示,8月份制造業(yè)為49.5%,連續(xù)4個(gè)月位于榮枯線以下,工業(yè)制造業(yè)市場(chǎng)需求仍相對(duì)較弱,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活力不足。從供給看,公路物流供給總體平穩(wěn),未見(jiàn)明顯波動(dòng)。綜合來(lái)看,8月公路物流市場(chǎng)尚處于淡季,供需兩端總體平衡,指數(shù)與上月相比波動(dòng)幅度平緩較為穩(wěn)定。分區(qū)域看,受臺(tái)風(fēng)、高溫暴雨等不利天氣影響,9大區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)中僅有東北、珠三角兩個(gè)大區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升,其余區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)均有所回落。

          從后期走勢(shì)看,進(jìn)入9月傳統(tǒng)生產(chǎn)、建設(shè)旺季臨近,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相比淡季有所增加,與之相對(duì)應(yīng)的公路物流需求有望企穩(wěn)回升,但不排除復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)國(guó)內(nèi)和進(jìn)出口貿(mào)易造成的不確定因素影響。總的來(lái)看,今年三季度以來(lái)公路運(yùn)價(jià)水平高于去年同期,且裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)等新動(dòng)能平穩(wěn)增長(zhǎng)對(duì)制造業(yè)起到一定支撐作用,與居民相關(guān)的消費(fèi)品物流市場(chǎng)持續(xù)旺盛,預(yù)計(jì)公路物流需求可能呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì),公路運(yùn)價(jià)指數(shù)有望企穩(wěn)回升。

          附注:

          1、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi),我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。

          2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前,采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路,200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。

          3、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期,周指數(shù)的基點(diǎn)為1000,月指數(shù)的基點(diǎn)為100。

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